宋PLUS借壳重生!比亚迪Mako皮卡亮相:搭1.5L插混系统
外观上,壳重比亚迪专为拉美市场打造的亚迪中型插混皮卡Mako(灰鲭鲨),Mako大量沿用宋PLUS的亮相设计基因,小型挂车等休闲使用,插混中控区域保留实体按键。系统全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏,宋P生比逐步完善皮卡产品线布局。壳重配备12.9kWh电池,亚迪主打家用休闲场景,亮相
考虑皮卡的插混载货需求,
车辆标配拖车钩,系统这款新车是宋P生比基于宋PLUS平台开发的,由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成,壳重适配巴西当地的亚迪能源环境,后续会落地巴西工厂实现本地化生产,
大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力,搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔(折合人民币约26‑29万元)。并非重载工具皮卡定位。车尾配备贯穿式LED尾灯,新车预计 9月于巴西上市,系统综合功率可达166kW,工程师专门加强弹簧与减震部件,
动力部分,已经在巴西正式和公众见面,Mako搭载第五代DM插混系统, 8月27日消息,四驱版本已经在规划当中。也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。搭载DiLink 100智能车机,搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。能够满足拖拽摩托艇、兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力,
这套动力还支持乙醇燃料,匹配DHT混动变速箱,是针对区域市场的定制化设计。底盘采用承载式车身,内饰风格同样和宋PLUS高度接近,首发版本为前置前驱,比亚迪还规划了五款皮卡产品,上市初期整车从国内出口,
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