大众要把中国研发车型卖回德国老家！CFO反对：别贴大众标

员工代表方面愿意评估引入更多中国研发车型，大众大众大众集团CEO奥博穆提到正在评估上汽大众ID.Era 9X进入欧洲市场的把中别贴标可能性。大众汽车集团正考虑将中国研发车型引入欧洲市场，国研国老内部人士透露，发车反对但首席财务官安特利茨内部提出警告，型卖

该平台不与上汽集团共享技术和零部件，回德CFO安特利茨警告不应在中国生产来自毫无关联竞争对手的大众大众车型，大众集团目前更倾向于另一款尚未在中国上市的把中别贴标车型，

但报道称，国研国老采用大众集团自主开发的发车反对中国可扩展平台（CSP）。不应在中国生产来自毫无关联竞争对手的型卖车型，

大众集团内部并非所有高管都支持这项方案。回德材料和软件作出调整。大众大众

报道称，把中别贴标大众集团已启动可行性研究，国研国老最近获得了关税豁免。

今年5月，再给这些车型冠上大众品质形象。但由于主要采用欧洲技术，进口成本将明显增加。关税是进口方案面临的最大难题。研究范围包括直接进口和本地生产两条路径，

此外，新车仍需针对驾驶辅助系统、大众集团可完全掌控整车技术。再给这些车型冠上大众汽车的品质形象。不能取代大众集团已经做出的生产承诺。CUPRA Tavascan同样在中国生产并出口欧洲，

7月3日消息，

据悉，大众集团内部人士强调计划仍处于评估阶段，为进入欧洲市场，

此前已有报道称，最终可能不会实施。