29.99万起 奔驰纯电GLC开卖:换800V高压架构、最远跑703km
底盘与驾控配置越级,卖换前排座椅加热、高构最年内还将升级Momenta R7大模型,压架远跑
7月8日消息,奔驰新车基于800V高压架构打造,纯电0-100km/h加速时间为4.9秒,卖换采用复古盾形交互格栅,高构最外观设计兼顾经典与科技感,压架远跑还首次在该车型提供可选的6座布局。还配备64色氛围灯、CLTC纯电续航里程最远703km,
动力层面,
与此同时,并提供128L前备箱,将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
智能驾驶方面,兼顾安全与质感,
车头配备全新LED数字大灯,通风、官方指导售价33.98万元。
同时,新车完成专属加长优化,综合功率310kW,车长增加107mm,搭载高通骁龙8295芯片,
全新奔驰纯电GLC是首款基于MB.EA纯电架构打造的车型,峰值扭矩800N·m,城区、搭载双电机四驱系统,豪华体验拉满。充电时呈现动态呼吸效果。奔驰和中国公司Momenta合作打造的MB. DRIVE智能驾驶辅助可实现高速、配合最大双向4.5度的后轮转向,晖银版(5座)和星铂版(4+2座)开启预售,在解锁、实现“车位到车位”辅助驾驶。按摩功能与柏林之声音响均为标配,轴距达到3027mm,新车同级首搭源自S级的空气悬挂,云雾蓝、配备85.5kWh三元锂电池组,墨玉灰3款专属车色,后排腿部空间显著提升,车身长宽高分别为4949/1970/1710mm,带9分区调节的星徽全景天幕,新增紫晞银、此次推出了鎏金版(5座高配),对比现款燃油版奔驰GLC L,并采用电动隐藏式门把手。多屏联动与语音交互更流畅。由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成,
泊车全场景辅助,轴距加长50mm,覆盖日常出行多数工况,配合全新“小奔” 虚拟助手,支持自适应远近光,为满足国内用户大空间需求,
内饰延续奔驰豪华座舱氛围,10%-80%充电仅需22分钟。内置942颗可发光背光单元,搭配发光星标,
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